Brindizio oro uostas pirmasis paskelbė, kad lėktuvams nebeliko degalų. Apribojimai turėtų galioti mažiausiai iki antradienio. Dėl to oro linijos priverstos pildyti bakus iš anksto – dar prieš atvykstant į Brindizį, kad galėtų tęsti skrydžius pagal tvarkaraštį.

Turimos degalų atsargos rezervuotos tik svarbiausiems skrydžiams, pirmiausia – valstybiniams ir gelbėjimo.

Vis dėlto tai nėra pavienis atvejis. Degalų tiekimo sutrikimų anksčiau fiksuota keliuose didesniuose oro uostuose, tarp jų – Bolonijoje, Milano Linatėje, Trevize ir Venecijoje. Ten įvesti degalų pylimo apribojimai, o prioritetas suteiktas medicininiams skrydžiams bei ilgesniems reisams.

Vėliau ribojimai pasiekė ir kitus oro uostus, įskaitant Reggio Kalabriją bei Peskarą. Tai rodo, kad krizė regione plinta sparčiai.

Problemos šaknys siejamos su globalia energetikos rinkos situacija. Konfliktas Artimuosiuose Rytuose sukėlė rimtų naftos tiekimo trikdžių. Ypač reikšminga – Hormūzo sąsiaurio blokada, laikoma vienu svarbiausių žaliavų transportavimo kelių pasaulyje.

Situaciją dar labiau blogina įtampa ir atakos prieš energetikos infrastruktūrą Persijos įlankos regione – dėl to didėja degalų trūkumo rizika.

Jei padėtis artimiausiu metu nesikeis, degalų tiekimo problemos gali apimti ir daugiau Europos šalių bei oro uostų.

The post Italijos oro uostus smaugia degalų badas: lėktuvai priversti kuro atsargas vežtis su savimi appeared first on Ekonomika.lt.