Artimuosiuose Rytuose vykstantis karas pradėjo trikdyti aukso prekybą Dubajuje – viename svarbiausių pasaulio tauriųjų metalų prekybos centrų. Dėl sutrikusio transporto dalis aukso šiuo metu parduodama gerokai pigiau nei įprastai.
Skrydžių ribojimai ir išaugusios logistikos išlaidos apsunkino aukso gabenimą iš regiono. Todėl prekybininkai susidūrė su situacija, kai metalą sandėliuoti tampa brangu, o jo išvežimas – sudėtingas.
Dėl šių priežasčių aukso pardavėjai pradėjo taikyti nuolaidas, kad galėtų greičiau realizuoti turimas atsargas.
Auksas Dubajuje parduodamas pigiau nei pasaulio rinkoje
Prekybininkų teigimu, kai kuriais atvejais auksas Dubajuje siūlomas net iki 30 JAV dolerių už unciją pigiau nei pasaulinis etalonas Londono rinkoje.
Pagrindinė priežastis – pirkėjai vengia naujų sandorių, nes pristatymo sąnaudos smarkiai išaugo. Be to, dėl karo ne visada aišku, kada metalas galės būti saugiai išgabentas.
Taip pat skaitykite:
Dėl to dalis prekybininkų nusprendė sumažinti kainas, kad nereikėtų ilgai mokėti už saugojimą ir finansavimą.
Skrydžių ribojimai sutrikdė aukso transportą
Jungtiniai Arabų Emyratai, o ypač Dubajus, yra svarbus aukso perdirbimo ir eksporto centras. Iš čia metalas dažnai keliauja į Azijos rinkas, taip pat čia tranzitu patenka auksas iš Šveicarijos, Jungtinės Karalystės ar Afrikos šalių.
Tačiau dalis regiono oro erdvės buvo uždaryta dėl Irano raketų atakų, vykstant JAV ir Izraelio kariniams veiksmams prieš Teheraną.
Kadangi auksas paprastai gabenamas keleivinių lėktuvų krovinių skyriuose, skrydžių ribojimai smarkiai sulėtino transportą.
Alternatyvūs maršrutai kelia didelę riziką
Logistikos bendrovės nenoriai renkasi aukso gabenimą sausumos keliais į kitų šalių oro uostus, pavyzdžiui, Saudo Arabijoje ar Omane.
Taip pat skaitykite:
Tokie maršrutai laikomi rizikingais dėl saugumo ir papildomų administracinių procedūrų kertant sienas.
Dėl to nemažai aukso siuntų šiuo metu yra įstrigusios Dubajuje arba laukia galimybės būti išgabentos.
Poveikis jaučiamas ir Azijos rinkose
Kai kurie ekspertai teigia, kad transporto sutrikimai jau pradeda veikti aukso pasiūlą kai kuriose rinkose.
Pavyzdžiui, Indijoje – vienoje didžiausių aukso vartotojų pasaulyje – gali trumpam sumažėti fizinio aukso pasiūla.
Vis dėlto kol kas rimtesnio trūkumo tikimasi išvengti, nes šalis turi sukaupusi gana dideles atsargas po intensyvių importo pirkimų metų pradžioje.
Brangsta logistikos išlaidos
Be transporto problemų, aukso rinkoje pastebimi ir kiti sutrikimai. Kai kurios perdirbimo įmonės susiduria su sunkumais įsigyjant vadinamąjį doré – pusiau išgrynintą auksą, kuris dažnai išgaunamas kasyklose.
Be to, naujų tiekimo sutarčių logistikos kaštai nuo karo pradžios išaugo maždaug 60–70 proc.
Tuo metu pasaulinė aukso kaina šiais metais pakilo beveik penktadaliu ir viršijo 5000 JAV dolerių už unciją ribą, nors pastarosiomis dienomis rinkoje jaučiamas didesnis svyravimas.
