„S&P Global Ratings“ balandžio 1 dieną paskelbtame naujausiame baziniame scenarijuje prognozuoja, kad naftos kainos 2026 metais vidutiniškai sieks 80 JAV dolerių už barelį, o 2027 metais – 65 JAV dolerius už barelį. Dėl to agentūra pakoregavo ir Lenkijos fiskalines prognozes.

Pagal ankstesnį vertinimą, viešojo sektoriaus deficitas 2026 metais turėjo sudaryti 6,5 proc. BVP, tačiau atnaujintoje prognozėje jis jau siekia 7 proc. BVP.

Blogesnė tapo ir 2027 metų perspektyva: prognozė padidinta nuo 5,8 proc. iki 6 proc. BVP. Tuo metu 2028 metų vertinimas liko nepakitęs – baziniame scenarijuje deficitas turėtų sudaryti 5,7 proc. BVP.

Balandžio 1 dieną Lenkijos „Główny Urząd Statystyczny“ (GUS) paskelbė preliminarų valdžios sektoriaus deficitą: 2024 metais jis sudarė 7,2 proc. BVP. Jei „S&P Global Ratings“ prognozės pasitvirtins, per dvejus metus deficito ir BVP santykis sumažėtų tik 0,2 procentinio punkto. Situacija galėtų atrodyti dar prasčiau, jei išsipildytų vadinamasis šoko scenarijus.

Agentūra pateikė ir „šoko scenarijaus“ projekciją, kurioje numatomos dar aukštesnės degalų kainos: iki 130 JAV dolerių už barelį 2026 metais ir apie 100 JAV dolerių už barelį 2027 metais. Tokiu atveju Lenkijos deficito ir BVP santykis 2026 metais galėtų pasiekti net 8 proc. – vienu procentiniu punktu daugiau nei baziniame scenarijuje. 2027 metais prognozuojami 6 proc., o 2028 metais – 6,5 proc.

Jei naftos kainos viršytų 100 JAV dolerių už barelį, deficito mažinimas BVP atžvilgiu užtruktų gerokai ilgiau. Tuo pat metu Lenkija vis dar yra įtraukta į ES Tarybos taikomą perviršinio deficito procedūrą, kuri galioja toms valstybėms narėms, kurių deficitas viršija 3 proc. BVP. Dėl šios procedūros šalis turėtų imtis veiksmų, kad atkurtų viešųjų finansų pusiausvyrą, tačiau pastarieji rinkos sukrėtimai, siejami su karu Artimuosiuose Rytuose, paskatino sprendimus, reikalaujančius brangių biudžetinių „skydų“ gyventojams.

Šiame kontekste išskiriamas vyriausybės priimtas ir prezidento pasirašytas paketas CPN („Ceny Paliwa Niżej“). Programa ne tik įvedė maksimalias degalų kainas degalinėse, bet ir sumažino PVM degalams bei akcizą, o tai reiškia mažesnes biudžeto pajamas.

Kaip socialiniame tinkle „X“ rašė buvęs finansų ministras ir Viešųjų finansų instituto vadovas Pawełas Wojciechowskis, CPN programos biudžetinė kaina gali siekti apie 20 mlrd. Lenkijos zlotų, tai yra maždaug 4,7 mlrd. eurų, arba net 0,5–0,6 proc. BVP. Tuo metu, remiantis Europos Komisijos prognoze, Lenkijos biudžeto sektoriaus deficitas turėtų siekti 6,3 proc., o analitikas teigė, kad CPN „stumia jį 7 proc. link“ – į tokį lygį, kurį numato ir nauja „S&P Global Ratings“ prognozė.

Wojciechowskio vertinimu, nors programa „veikia greitai“ ir „mažina kainas“, ji nepašalina kainų šoko, o tik perkelia jį nuo vartotojo ant valstybės biudžeto pečių. Pasak jo, vidutiniu ir ilguoju laikotarpiu tai vis tiek gali atsispindėti ir gyventojų padėtyje.