Iš Lietuvos rinkos besitraukianti Vokietijos automobilių pramonės tiekėja „Aumovio“ (buvusi „Continental“) teigia, kad šį sprendimą priėmė dėl mažėjančios paklausos, neišnaudojamų gamybinių pajėgumų ir vis sudėtingesnio logistikos proceso.
Kaip pirmasis skelbė portalas „Verslo žinios“, sprendimą trauktis iš Lietuvos priėmė gamyklas Kauno laisvojoje ekonomikos zonoje (LEZ) valdančių įmonių „Aumovio Autonomous Mobility Lithuania“ ir „Aumovio Global Holding“ savininkai.
„Pastaraisiais mėnesiais vykdėme išsamią, strateginę savo pasaulinės veiklos apžvalgą – siekdami užtikrinti tvarų įmonės augimą, atidžiai analizavome gamybos pajėgumų išnaudojimą ir ateities paklausos tendencijas. Kauno padalinio veiklą pastaraisiais metais itin paveikė mažėjanti paklausa, ilgą laiką trunkantis gamyklos pajėgumų neišnaudojimas ir vis sudėtingesnė logistika“, – skelbiama įmonės trečiadienį išplatintame komentare.
„Stebime nuoseklų gaunamų užsakymų smukimą visoje Europoje, todėl gamykla priversta dirbti gerokai mažesniu nei planuota pajėgumu“, – nurodo įmonė.
Anot „Aumovio“, atsižvelgiant į šias tendencijas laipsniškas Kauno gamyklos veiklos stabdymas tapo neišvengiamas.
Taip pat skaitykite:
„Pagrindinės grupės „Aumovio“ Stebėtojų taryba patvirtino sprendimą pradėti informavimo ir konsultavimo procesą su vietos darbuotojų atstovais“, – teigė įmonė.
Jos teigimu, gamykla Kaune grupei buvo pavyzdinis projektas, todėl prieš priimdama sprendimą įmonė apsvarstė visas įmanomas alternatyvas.
„Esame įsipareigoję užtikrinti nuspėjamą, socialiai atsakingą pereinamąjį procesą, kuo labiau sušvelninti poveikį darbuotojams ir laikytis visų Lietuvos darbo teisės aktų. Šiuo klausimu glaudžiai bendradarbiaujame su Lietuvos bei Vokietijos Vyriausybėmis. Dėsime visas pastangas ieškodami sprendimų, kurie padėtų paveiktiems darbuotojams tiesiogiai pereiti į naujas darbo vietas“, – teigia įmonė.
Kaip skelbta, automobilių pramonės tiekėja „Aumovio“, įgyvendindama taupymo programą, planuoja iki 2028 m. pabaigos uždaryti dar daugiau padalinių.
Kaip skelbė „Verslo žinios“, remdamasis „Reuters“ informacija, „Aumovio“ generalinis direktorius Philippas von Hirschheydtas teigė, jog be anksčiau numatytų uždaryti gamyklų Vokietijoje, Karbeno ir Babenhauseno miestuose, taip pat bus uždaryti du gamybos padaliniai Kinijoje ir Lietuvoje.
Taip pat skaitykite:
Tuo metu investicijų skatinimo agentūros „Investuok Lietuvoje“ vadovo Elijaus Čivilio teigimu, bendrovės „Aumovio“ sprendimą sprendimą paskatino struktūriniai pokyčiai Europos automobilių pramonėje.
„Verslo žinios“ skelbė, jog „Aumovio“ yra pernai rudenį nuo Vokietijos automobilių pramonės milžinės „Continental“ atskirtas automobilių komponentų padalinys.
Vokietijos „Aumovio“ ir jos padaliniai gamina automobilių elektronikos komponentus, naudojamus autonominio vairavimo, saugumo ir komforto sistemose, automobilių ekranuose.
Premjerė Inga Ruginienė teigė, kad „Aumovio“ sprendimas pasitraukti iš Lietuvos nėra susijęs su šalies pasiūlymais ar padėtimi.
Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.
