„Žalesnės“ kelionės – vis arčiau: geležinkelyje Kaišiadorys–Gaižiūnai sėkmingai išbandytas elektrifikuotas ruožas
LTG grupės įmonė „LTG Infra“ sėkmingai atliko dinaminius bandymus pilnai elektrifikuotame geležinkelio ruože Kaišiadorys–Gaižiūnai.
Siekiant įsitikinti naujojo tinklo tvirtumu, bėgiais buvo paleisti du sujungti „Stadler“ elektriniai traukiniai su dviem pantografais, ketvirtadienį pranešė LTG grupė.
„Matome aiškų progresą – vyksta paskutiniai patikrinimai ir bandymai, tad artėjame prie momento, kai šalies geležinkeliai pasikeis iš esmės. Kelionės pagrindiniu maršrutu iš sostinės į pajūrį taps ne tik „žalesnės“, bet ir patogesnės ir greitesnės“, – pranešime cituojamas susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Taip pat buvo patikrinta kontaktinio tinklo geometrija bei išmatuota kontaktinio tinklo įtaka pantografo vibracijai. Bandymai patvirtino, kad naujojo kontaktinio tinklo techninės savybės atitinka Tarptautinės techninės sąveikos specifikacijos (TSS) reikalavimus.
„Dvigubos traukos bandymai yra itin reikšmingas projekto etapas, patvirtinantis, kad naujai įrengtas kontaktinis tinklas atitinka aukščiausius techninius reikalavimus. Tai dar vienas žingsnis link modernesnės, tvaresnės ir greitesnės geležinkelių infrastruktūros Lietuvoje“, – pažymėjo LTG grupės Strategijos ir verslo vystymo direktorius Vytautas Radzevičius.
Baigus visus numatytus bandymus tai bus patvirtinta atitinkamu sertifikatu.
Šiuo metu „LTG Infra“ yra atlikusi apie pusę visų privalomų kontaktinio tinklo bandymų.
Elektrifikavimo projektas – vienas didžiausių geležinkelių infrastruktūros modernizavimo projektų šalies istorijoje. Juo elektrifikuojamas 363 km ilgio Vilnius–Klaipėda ruožas, statomos traukos pastotės, įrengiami autotransformatoriai ir diegiami sprendimai, užtikrinantys stabilų elektros tiekimą.
Baigus elektrifikaciją, vienu populiariausių maršrutų Lietuvoje pradės kursuoti naujieji elektriniai keleiviniai traukiniai „Stadler“.
