Europos aviacijos sektoriuje krizė: kuro atsargų liko vos 6 savaitėms, gresia smūgis ekonomikai
Europa gali turėti vos šešias savaites aviacinio kuro atsargų, o tai grėstų rimtomis pasekmėmis žemyno ekonomikai, ketvirtadienį įspėjo „Tarptautinė energetikos agentūra“ (IEA).
„Kelios Europos šalys per artimiausias 6 savaites gali pradėti susidurti su aviacinio kuro trūkumu – priklausomai nuo to, kiek jos sugebės importuoti iš tarptautinių rinkų ir taip kompensuoti prarastą tiekimą iš Artimųjų Rytų, kurie anksčiau sudarė 75 proc. Europos grynojo aviacinio kuro importo“, – el. paštu „CNBC“ nurodė IEA.
Anksčiau IEA vykdomasis direktorius Fatihas Birolis interviu „The Associated Press“ teigė, kad Hormūzo sąsiaurio blokada gali sukelti „didžiausią energetikos krizę, su kuria kada nors susidūrėme“.
Jis pridūrė, kad platesnis poveikis ekonomikai reikštų „didesnes benzino kainas, didesnes dujų kainas, aukštas elektros kainas“, o kai kuriose pasaulio vietose smūgis būtų stipresnis nei kitose.
F. Birolis jau anksčiau buvo perspėjęs, kad balandį energetikos krizė gali paaštrėti, nes didėja naftos pasiūlos apribojimai.
„Balandį nebėra nieko. Naftos praradimas balandį bus dvigubai didesnis nei kovą. Prie to prisideda SGD ir kiti veiksniai. Manau, tai persiduos infliacijai ir daugelyje šalių mažins ekonomikos augimą, ypač besivystančiose ekonomikose. Daugelyje šalių netrukus gali prasidėti energijos normavimas“, – praėjusį mėnesį sakė jis.
Griežtas smūgis ekonomikai
Panašius perspėjimus šią savaitę kartojo ir analitikai. „Rystad Energy“ vyriausiasis ekonomistas Claudio Galimberti „CNBC“ teigė, kad padėtis aviacijos sektoriuje „iš esmės priklauso nuo to, kiek naftos barelių tekės per sąsiaurį“.
„ING“ vyresnysis ekonomistas Rico Lumanas „CNBC“ sakė: „Matėme, kad šie laivai dabar stoja, todėl tiekimas iš Artimųjų Rytų išseko, o mums reikia pakaitinių šaltinių.“
Organizacijos „ACI Europe“ duomenimis, oro transportas kasmet Europos ekonomikoms sugeneruoja 851 mlrd. eurų bendrojo vidaus produkto ir palaiko 14 mln. darbo vietų.
Europos oro linijų bendrovė „EasyJet“ ketvirtadienį pranešė, kad konfliktas Artimuosiuose Rytuose ir augančios kuro kainos daro įtaką klientų užsakymams: bilietų, perkamo vėlesniam metų laikui, pardavimai sumažėjo 2 proc., palyginti su 2025 metais.
Tuo metu pigių skrydžių vežėjas nurodė, kad vien per kovą patyrė apie 25 mln. svarų sterlingų (apie 34 mln. JAV dolerių) papildomų kuro sąnaudų, taip pat apsidraudė bent 70 proc. vasaros sezono kuro poreikio, siekdamas sumažinti kainų svyravimų riziką.
Praėjusią savaitę „ACI Europe“, atstovaujanti Europos Sąjungos oro uostams, perspėjo, kad vasaros piko kelionės gali būti sutrikdytos, o tai kai kurioms valstybėms narėms, kurios priklauso nuo turizmo ir sezoninio ekonomikos pagyvėjimo, reikštų „skaudžias ekonomines pasekmes“.
