„Litgrid“ pasirašė beveik 5 mln. eurų sutartį dėl Kretingos traukos pastotės statybos

ELTA
2 min. skaitymo

Lietuvos elektros perdavimo sistemos operatorė „Litgrid“ pasirašė beveik 5 mln. sutartį su bendrove „Žilinskis ir CO“ dėl Kretingos traukos pastotės 110 kilovoltų (kV) skirstyklos statybos ir prijungimo prie perdavimo tinklo.

Kaip ketvirtadienį pranešė „Litgrid“, šis projektas, įgyvendinamas bendrovės „LTG Infra“ užsakymu, prisidės prie valstybinės svarbos geležinkelio elektrifikavimo projekto Vilnius–Klaipėda. 

„Pasirašyta sutartis leidžia pereiti į įgyvendinimo etapą ir užtikrinti, kad elektriniams traukiniams bus sudarytos patikimos elektros tiekimo sąlygos. Tai svarbus žingsnis stiprinant šalies energetikos ir transporto infrastruktūrą“, – pranešime cituojamas „Litgrid“ Strateginės infrastruktūros departamento vadovas Karolis Sabaliauskas.

Skelbiama, kad bendrovė „Žilinskis ir CO“ sutartimi įsipareigoja projektą įgyvendinti per 22 mėnesius, o per 20 mėnesių atlikti statybos, derinimo bei testavimo darbus ir įjungti 110 kV Kretingos traukos transformatorių pastotės skirstyklą bandomajai eksploatacijai.

Įgyvendinant projektą bus atliktas 110 kV oro linijos Klaipėda–Kretinga kapitalinis remontas, prijungiant naujai statomą elektros perdavimo liniją iki Kretingos traukos pastotės. Taip pat bus pastatytos dvi 110 kV elektros perdavimo linijos – Klaipėda–Kretingos trauka ir Kretingos trauka–Kretinga.

Kretingos traukos pastotę prijungus prie „Litgrid“ valdomo elektros perdavimo tinklo bus užtikrintas elektros energijos tiekimas elektriniams traukiniams. 

Projektavimo ir statybos darbus finansuoja „LTG Infra“, tačiau pastatyta skirstykla ir elektros perdavimo linijos nuosavybės teise priklausys „Litgrid“.

Vilnius–Klaipėda yra intensyviausiai naudojamas geležinkelio ruožas Lietuvoje – juo pervežama apie 40 proc. visų geležinkeliu gabenamų krovinių ir 16 proc. keleivių. Įgyvendinus elektrifikacijos projektą, bus sudarytos sąlygos mažinti oro taršą ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas bei didinti geležinkelių transporto efektyvumą.

Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.

Dalintis šiuo straipsniu
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *