Vokietijoje smarkiai brangstant degalams, vis daugiau šalies vairuotojų renkasi piltis kurą Lenkijoje. Saksonijos dienraštis „Saechsische Zeitung“ praneša, kad vidutinė litro degalų kaina Vokietijoje jau viršijo 2 eurus, todėl Lenkija tampa patrauklesnė dėl mažesnių kainų.

Vokietijos žiniasklaida pastebi, kad Lenkijos degalinėse, ypač pasienyje, ženkliai padaugėjo automobilių. Leidinys rašo, jog tai pasienio regionuose nėra neįprasta, nes degalai Lenkijoje tradiciškai pigesni nei Vokietijoje.

Vis dėlto antradienį per pietus degalinėje „Carrefour“ Zgorželece fiksuotas itin intensyvus judėjimas. Pranešama, kad eilės formavosi ir Žytovanyje, Liubušo vaivadijoje.

Kartu atkreipiamas dėmesys, kad degalų kainos kyla ir Lenkijoje – didėja tiek didmeninės, tiek mažmeninės rinkos kainos. Analitikų teigimu, kainų šuolis yra drastiškas: nuo praėjusios savaitės dyzelinas pabrango 0,09 euro ir pasiekė apie 1,47 euro už litrą, o benzinas A95 po 0,06 euro pabrangimo kainuoja apie 1,38 euro už litrą.

Apie vadinamąjį degalų turizmą iš Vokietijos į Lenkiją rašo ir leidiniai „Nordkurier“ bei „Maerkische Oderzeitung“. Pasak jų, į Lenkiją dažniausiai vyksta vokiečiai iš mažesnių miestelių.

Degalų kainų augimas Vokietijoje siejamas su nuo 2021 m. įvestais mokesčiais už CO₂ emisijas. Tuo metu Lenkijoje kainoms didžiausią įtaką daro energetinis mokestis ir PVM. Vokietijos spauda taip pat pažymi, kad kainų skirtumai ateityje gali sumažėti, jei 2027–2028 m. visoje Europos Sąjungoje būtų įvesta vieninga CO₂ emisijų apmokestinimo tvarka.

Vokietijos ekonomikos ministrė Katherina Reiche pabrėžė, kad nepaisant kainų augimo, Vokietijos vyriausybė neplanuoja įvesti lengvatų vairuotojams.

Ekonomistė Monika Schnitzer agentūrai „Reuters“ teigė, kad degalų lengvatos nepakeistų žmonių elgsenos, o valstybei kainuotų brangiai.