Suomijos padangų gamintoja „Nokian Tyres“ pristatė naujos kartos žiemines padangas, kurios gali automatiškai prisitaikyti prie oro temperatūros. Bendrovė skelbia, kad naujasis modelis „Hakkapeliitta 01“ pasižymi inovatyvia technologija, leidžiančia padangos dygiams išsikišti arba pasislėpti priklausomai nuo aplinkos sąlygų.

Dygliuotos žieminės padangos rinkoje nėra naujiena, tačiau šis modelis naudoja vadinamąją „Double Action Stud Technology“ technologiją. Ji leidžia metaliniams dygiams veikti panašiai kaip katės nagams – prireikus jie išsikiša, o esant šiltesnėms sąlygoms vėl įsitraukia į padangos paviršių.

Pasak bendrovės, tai vienas reikšmingiausių inovacijų žingsnių nuo pat pirmųjų žieminių padangų sukūrimo prieš daugiau nei 90 metų. Naujosios padangos turėtų užtikrinti geresnį sukibimą su apledėjusiu keliu, kartu mažindamos kelių dangos dėvėjimąsi.

Technologijos veikimas pagrįstas dviejų sluoksnių konstrukcija. Padangoje naudojamas adaptyvus pagrindinis sluoksnis, kuris reaguoja į temperatūrą. Esant šalčiui jis sukietėja ir išstumia dyglius į išorę, taip pagerindamas sukibimą su ledu ar sniegu. Tuo tarpu temperatūrai pakilus gumos mišinys suminkštėja, spaudimas dygiams sumažėja ir jie įsitraukia į padangą.

„Nokian Tyres“ teigia, kad ši technologija buvo vystoma daugiau nei dešimtmetį. Pirmąją koncepciją bendrovė pristatė dar 2014 metais, o per tą laiką sprendimas buvo intensyviai testuojamas tiek Arkties bandymų centre Ivalo mieste Suomijoje, tiek bandymų poligone Ispanijoje.

Bandymų rezultatai rodo, kad tokia sistema gali sumažinti kelių dangos nusidėvėjimą iki 30 proc., pagerinti sukibimą su ledu apie 10 proc., o sukibimą su šlapia danga – apie 5 proc.. Taip pat teigiama, kad automobilio salone triukšmas sumažėja maždaug vienu decibelu.

Dygliuotų padangų naudojimas kai kuriose rinkose, pavyzdžiui JAV, yra ribojamas. Kai kuriose valstijose jos netgi draudžiamos, o kitur leidžiamos tik tam tikrais žiemos mėnesiais. Vis dėlto gamintojas tikisi, kad prisitaikantys dygiai galėtų tapti kompromisiniu sprendimu, nes sumažina kelių dangos pažeidimų riziką.

Pasak bendrovės atstovų, pagrindinis tikslas buvo sukurti padangą, kuri automatiškai prisitaikytų prie oro sąlygų ir suteiktų maksimalų saugumą tada, kai jo labiausiai reikia.

Naujasis „Nokian Hakkapeliitta 01“ modelis rinkoje turėtų pasirodyti 2026 metų rudenį. Padangos bus siūlomos 122 skirtingų dydžių, tinkamų ratlankiams nuo 14 iki 22 colių.