Vykstantiems į Vokietijos ar Lenkijos pajūrį – geros žinios: kelionės gali gerokai sutrumpėti
Lenkijoje, prie A6 magistralės netoli Ščecino, balandžio 21 dieną simboliškai pasirašyta sutartis dėl antrosios S6 trasos Vakarų Ščecino aplinkkelio dalies. Šis beveik 50 kilometrų projektas skirtas nukreipti srautą į vakarus ir šiaurę nuo miesto, kad tranzitas aplenktų urbanizuotas teritorijas.
Vakarų Ščecino aplinkkelis suskirstytas į tris investicinius etapus. Dabar pasirašyta sutartis apima Dołuje–Police atkarpą, kurios ilgis 11,9 kilometro, o rangovu pasirinkta Lenkijos bendrovė „NDI“ iš Sopoto.
Šios atkarpos vertė siekia apie 161 000 000 eurų. Visa aplinkkelio programa, Lenkijos kelių administracijos skaičiavimu, gali kainuoti daugiau kaip 1 860 000 000 eurų, nes tai ne tik kelias, bet ir sudėtinga transporto infrastruktūra, skirta intensyviems srautams.
Ko tikimasi iš aplinkkelio?
Projekto tikslas – sutrumpinti kelionės laiką vykstant Baltijos pajūrio kryptimi ir sumažinti sunkiojo transporto dalį Ščecino centre. Taip pat akcentuojamas krovinių judėjimas į Police apylinkėse veikiančią didelę chemijos pramonę, kuri vertinama kaip strategiškai svarbi šalies saugumui.
„Ščecinas pagaliau turės tikrą žiedą. Dėl šios investicijos sutrumpės kelionė prie jūros, vilkikai bus išvesti iš miesto centro, o aplinkinės savivaldybės bus geriau sujungtos“, – sakė Lenkijos infrastruktūros viceministras Arkadiusz Marchewka.
Beveik 12 kilometrų ruože nuo Dołuje mazgo iki Police suplanuota 14 tiltų ir viadukų tipo statinių bei du kelių mazgai: Szczecin Krzekowo ir Szczecin Głębokie. Trasa turėtų prasidėti į vakarus nuo Wołczkowo, toliau driektis pro Sławoszewo ir Bartoszewo apylinkes, o vėliau per miškus pasiekti Tanowo, kur numatytas mazgas Szczecin Głębokie.
Terminai ir darbų grafikas
Ščecino regioninio kelių valdytojo teigimu, statybvietė rangovui turėtų būti perduota artimiausiomis dienomis. Projektavimo darbams numatyta 10 mėnesių, o statyboms – 22 mėnesiai, neįskaičiuojant žiemos pertraukų nuo gruodžio 16 dienos iki kovo 15 dienos.
Pagal sutartinius terminus ši dalis turėtų būti baigta iki 2029 metų trečiojo ketvirčio, tačiau tikimasi, kad realus įgyvendinimas gali būti greitesnis. Tuo pat metu kitos S6 atkarpos Lenkijos šiaurėje yra arti finišo, o kelininkai viešai įvardija siekį artimiausiu metu atiduoti dar vieną ruožą tarp Słupsko ir Bożepole Wielkie.
Brangiausia dalis – tunelis po Odra
Visa Vakarų Ščecino aplinkkelio trasa šiaurėje turėtų apeiti miestą ir nusidriekti link Lenkijos ir Vokietijos pasienio Kołbaskowo rajone. Lenkijos kelių administracija skelbia, kad visas projektas gali būti užbaigtas iki 2033 metų, o dvi jau sutartimis padengtos atkarpos planuojamos atidaryti 2029 metais.
Trečiasis etapas, nuo Police iki Goleniów, turėtų būti ilgiausias ir brangiausias. Jame numatytas apie 5 kilometrų dviejų vamzdžių tunelis po Odra, o šio etapo vertė vertinama daugiau kaip 1 160 000 000 eurų. Skelbiama, kad sutartis dėl šio etapo gali būti pasirašyta prieš vasaros atostogų sezoną.
Pasirašymo ceremonijoje, kaip ir ankstesniame etape, statybvietėje simboliškai įkasta laiko kapsulė su investicijos schema ir projekto dalyvių parašais. Lenkijoje tokie akcentai dažnai naudojami viešiems infrastruktūros projektams pažymėti, kai siekiama pabrėžti darbų pradžią ir politinę bei institucinę atsakomybę.
