„EasyJet” perspėjimas: kuro kaina didina nuostolius, o klientai delsia pirkti bilietus
Europos oro bendrovės „EasyJet“ akcijos ketvirtadienį krito po to, kai vežėja perspėjo, jog karas Irane ir išaugusios degalų kainos slegia klientų užsakymus.
Bendrovė pranešė, kad vien per kovą patyrė apie 25 mln. svarų sterlingų (apie 34 mln. JAV dolerių) papildomų degalų sąnaudų, nes pasaulinės naftos kainos šoko į viršų. Pasak „EasyJet“, artimiausiais mėnesiais veiklos kaštai ir toliau išliks glaudžiai susieti su nepastoviomis degalų kainomis.
Akcijos buvo nusmukusios net iki 8,7 proc., tačiau vėliau nuostoliai sumažėjo – paskutinės prekybos metu fiksuotas maždaug 5 proc. kritimas.
Vežėja prognozuoja, kad per šešis mėnesius iki kovo 31 d. patirs nuostolį prieš mokesčius, kuris sieks nuo 540 mln. iki 560 mln. svarų sterlingų. Pilnus pirmojo pusmečio rezultatus „EasyJet“ ketina paskelbti gegužės 21 d.
„EasyJet“ taip pat atkreipė dėmesį į pastaruoju metu sutrumpėjusią bilietų pirkimo tendenciją – klientai sprendimą pirkti bilietus vis dažniau atidėlioja iki paskutinės minutės, todėl bendrovei darosi sunkiau prognozuoti būsimus pardavimus.
Užsakymai likusiai metų daliai yra kiek silpnesni nei pernai. Trečiajam ketvirčiui jau parduota 63 proc. bilietų – tai 2 procentiniais punktais mažiau nei tuo pačiu metu praėjusiais metais. Ketvirtajam ketvirčiui parduota 30 proc. bilietų – taip pat 2 procentiniais punktais mažiau nei pernai.
Bendrovė įspėjo ir apie didelį jautrumą paklausai: 1 proc. trečiojo ketvirčio pajamų vienai sėdynei pokytis bendras pajamas paveiktų 26 mln. svarų sterlingų, o ketvirtąjį ketvirtį ši įtaka išaugtų iki 33 mln. svarų sterlingų.
Vis dėlto pigių skrydžių bendrovė nurodė apsidraudusi 70 proc. vasaros sezono degalų poreikio – iš anksto fiksuota kaina siekia 706 JAV dolerius už metrinę toną reaktyvinių degalų. Likusi dalis išlieka pažeidžiama kainų svyravimams: kiekvienas 100 JAV dolerių kainos pokytis 2026 m. antroje pusėje reikštų apie 40 mln. svarų sterlingų papildomų sąnaudų.
„„EasyJet“ finansinis atsparumas, kurį užtikrina investicinio lygio balansas ir 4,7 mlrd. svarų sterlingų likvidumas, reiškia, kad esame gerai pasirengę įveikti dabartinius geopolitinius iššūkius ir kartu išlikti susitelkę į vidutinės trukmės tikslus“, – sakė „EasyJet“ vadovas Kentonas Jarvisas.
Degalų spaudimas
Analitikai įspėja, kad, jei karas tęsis, o Hormūzo sąsiauris liks užblokuotas, Europa per artimiausias savaites gali susidurti su „sisteminiu“ reaktyvinių degalų trūkumu.
„Artimiausioms savaitėms yra daug įspėjimų apie artėjantį trūkumą, jei tiekimas vėl neatsinaujins“, – antradienį laidoje „„CNBC“ Squawk Box Europe“ teigė „ING“ vyresnysis ekonomistas Rico Lumanas.
„Matome, kad šie laivai sustoja, todėl atsargos iš Artimųjų Rytų išseko ir mums reikia pakaitinių tiekimo šaltinių“, – pridūrė jis.
ES oro uostams atstovaujanti organizacija „ACI Europe“ taip pat perspėjo, kad degalų trūkumas galėtų sutrikdyti vasaros kelionių sezoną ir turėti „skaudžių ekonominių pasekmių“.
Organizacijos duomenimis, daugeliui ES valstybių narių vasaros turizmo sezonas yra svarbus ekonomikos variklis: oro transportas kasmet Europos ekonomikoms sukuria apie 851 mlrd. eurų BVP ir palaiko 14 mln. darbo vietų.
