Vairavimas tamsoje kelia daugybę rizikų, todėl valstijų institucijos nuolat ieško naujų sprendimų, galinčių sumažinti avarijų tikimybę. Žiemą situacija tampa dar sudėtingesnė: blogesnis apšvietimas, slidi danga ir sniegas ant automobilių gali paversti net trumpą kelionę tikru iššūkiu.
Daugelyje valstijų galioja taisyklės, reikalaujančios prieš išvažiuojant nuvalyti sniegą nuo automobilio stogo ir žibintų, taip pat naudoti artimąsias šviesas geresniam matomumui. Pavyzdžiui, „New Jersey“ taiko baudas vairuotojams, kurie nepašalina sniego nuo transporto priemonių.
Vis dėlto vien sniego nuvalyti ne visuomet pakanka – ypač kai keliai prastai apšviesti, o tai dažna problema kaimiškose vietovėse. Dėl šios priežasties vis daugiau dėmesio skiriama sprendimams, kurie padėtų vairuotojams aiškiau matyti kelio ženklinimą ir pavojus.
Idėja, kuri jau buvo išbandyta kai kuriose šalyse, pavyzdžiui, Malaizijoje ir Nyderlanduose, dabar svarstoma ir JAV. „University of Utah“ mokslininkai siūlo naudoti tamsoje švytinčius kelio dažus, kurie pagerintų matomumą ir galėtų sumažinti avarijų riziką naktį.
Švytinčios medžiagos jau seniai naudojamos drabužiuose ar avalynėje, kad žmones būtų lengviau pastebėti tamsoje. Ta pati logika pritaikoma ir keliams: aiškiau matomas ženklinimas galėtų padėti vairuotojams laiku reaguoti, išlaikyti eismo juostą ir geriau įvertinti situaciją prastesnėmis sąlygomis.
Taip pat skaitykite:
Skirtingose JAV vietose jau atsiranda ir kitų vizualinių sprendimų – kai kur dažomos išskirtinių spalvų eismo juostos, ieškoma naujų būdų, kaip valdyti greitį ir pagerinti informacijos pateikimą vairuotojams. Vis dėlto švytinčių dažų idėja išsiskiria tuo, kad ji tiesiogiai taikosi į vieną didžiausių problemų – matomumą naktį.
Vis dėlto tokie dažai turi ir techninių iššūkių. Anksčiau bandymus kitose šalyse stabdė problema, kad švytėjimą užtikrinantys retųjų žemių elementai, dažams sušlapus ar patekus po vandeniu, gali išsiplauti į gruntą. „University of Utah“ kartu su „UDOT“ (Jutos transporto departamentu) teigia sukūrę sprendimą: keraminiams fosforams pritaikytą polimerinę dangą, kuri turėtų užkirsti kelią medžiagų nutekėjimui.
Skelbiama, kad kuriami dažai paremti liuminescenciniais fosforais, leidžiančiais ženklinimui švytėti tamsoje. Tačiau kol kas projektas dar nėra peržengęs pirminio pasiūlymo etapo – nė vienas kelio ruožas dar nepatvirtintas kaip realus bandymų objektas.
Jeigu sprendimas pasiteisintų, Juta galėtų tapti viena pirmųjų valstijų, rimtai žengiančių link švytinčio kelio ženklinimo, kuris padėtų saugiau vairuoti naktį ir prastesnėmis oro sąlygomis.
