Viena garsiausių sportinių automobilių markių atsisako ilgai brandintų planų kurti visiškai elektrinį modelį.
Automobilių pramonėje paklausos ir pasiūlos dėsniai galioja taip pat griežtai kaip ir kitur: jei pirkėjai naujove nesidomi, investicijos gali tapti pernelyg brangiu eksperimentu. Todėl gamintojai nuolat peržiūri strategiją ir koreguoja būsimų modelių kryptį.
Pastaraisiais metais elektrinių automobilių rinka sparčiai augo, o gamintojai pirkėjams siūlo vis įvairesnius sprendimus. Tradiciniai, didelės darbinės apimties varikliai pamažu užleidžia vietą elektrifikuotiems modeliams, o daugelis bendrovių būtent elektrinių automobilių plėtrą laiko pagrindiniu ateities keliu.
Didelę įtaką rinkai padarė „Tesla“, tapusi vienu ryškiausių elektromobilių sektoriaus simbolių. Sparčiai plečiasi ir „BYD“, įrodanti, kad elektrifikacijos banga neapsiriboja viena rinka ar regionu. Prie šios krypties jungiasi ir tradiciniai gamintojai: elektrines versijas kuria „Toyota“, „Hyundai“ bei „Ford“.
Vis dėlto, elektriniams automobiliams tampant vis dažnesniu reiškiniu keliuose, viena įmonė nusprendė pakeisti planus ir vietoje pilnai elektrinio sprendimo pasirinkti kitą kryptį – derinti senąsias technologijas su naujomis.
Taip pat skaitykite:
Skelbiama, kad „Lamborghini“ atsisakė planų modelį „Lanzador“ pristatyti kaip visiškai elektrinį automobilį. Pasak bendrovės vadovo Stephano Winkelmanno, tikslinė „Lamborghini“ auditorija elektriniais automobiliais domisi menkai, o susidomėjimas esą yra artimas nuliui.
Vis dėlto pats „Lanzador“ projekto neatsisakoma – dabar planuojama, kad modelis bus kuriamas kaip įkraunamas hibridas (PHEV). Tokia schema paprastai reiškia mažesnės darbinės apimties vidaus degimo variklį, derinamą su vienu ar keliais elektros varikliais, taip siekiant suderinti našumą ir elektrifikacijos privalumus.
„Lamborghini“ vadovas pabrėžė, kad būtų neprotinga investuoti į tai, ką jis pavadino brangiu hobi, jei įmonės pirkėjai tokiu sprendimu beveik nesidomi.
Kol vieni gamintojai didina elektrinių modelių asortimentą, kiti akivaizdžiai ieško kompromisų, kurie leistų išlaikyti tradiciniams sportiniams automobiliams būdingą charakterį, bet kartu prisitaikyti prie besikeičiančių technologijų ir rinkos lūkesčių. Kaip „Lamborghini“ sprendimas paveiks platesnę automobilių rinką, parodys artimiausi metai.
