Vilniaus teritorinės muitinės pareigūnai Medininkų pasienio kontrolės punkte nustatė du atvejus, kai galimai buvo siekiama apeiti Europos Sąjungos Rusijai taikomas sankcijas – krovininiuose vilkikuose DAF buvo įrengti valstybinių numerių keitimo mechanizmai.
Vilkikai gabeno vaisių krovinius iš Nyderlandų į Rusiją.
Vežėjų dokumentuose nurodyta Lietuvoje registruota įmonė. Kroviniai – vaisiai ir daržovės. Transporto priemones vairavo Baltarusijos piliečiai, pranešė Muitinės departamentas.
Muitinio tikrinimo metu, įvertinus turimą informaciją ir kilus įtarimų dėl transporto priemonių faktinio naudojimo Rusijoje, buvo atlikti vilkikų kabinų fiziniai patikrinimai. Pas vairuotojus rasti Rusijos Federacijos transporto priemonių registracijos liudijimai, išduoti toms pačioms transporto priemonėms, kurių identifikavimo numeriai (VIN) sutapo su Europos Sąjungoje registruotų vilkikų VIN.
Tolimesnio tikrinimo metu nustatyta, kad abiejuose vilkikuose įrengti skirtingo tipo valstybinių registracijos numerių keitimo mechanizmai. Vienu atveju buvo nustatyta modernesnė sistema – paspaudus mygtuką vilkiko kabinoje Lietuvos Respublikos valstybiniai registracijos numeriai buvo automatiškai pakeičiami į Rusijos Federacijos registracijos numerius. Kitu atveju nustatytas senoviškesnis mechanizmas – Rusijos Federacijos valstybiniai numeriai buvo uždengiami ir keičiami rankiniu būdu, naudojant magnetinius tvirtinimus.
Taip pat skaitykite:
Abiem atvejais vairuotojai negalėjo paaiškinti, kokiu tikslu šie numerių keitimo mechanizmai buvo įrengti.
Atsižvelgiant į tai, kad pagal pateiktus dokumentus kroviniai buvo gabenami į Rusijos Federaciją, o Europos Sąjungos teisės aktai draudžia ES vežėjams vykdyti krovinių vežimą Rusijos teritorijoje ir Rusijos vežėjams – Europos Sąjungos teritorijoje, kilo pagrįstų įtarimų, jog minėti numerių keitimo mechanizmai galėjo būti naudojami siekiant apeiti Europos Sąjungos taikomas sankcijas, nustatytas 2014 m. liepos 31 d. Tarybos reglamente.
„Papildomai nustatyta, kad abi transporto priemonės, nors anksčiau buvo registruotos Lietuvoje, vėliau buvo įregistruotos Rusijos Federacijoje. Tai sudaro pagrindą įtarti, jog vilkikai galimai buvo eksportuoti ar perduoti naudoti Rusijos Federacijoje, galimai pažeidžiant minėto reglamento 3k straipsnio nuostatas“, – rašoma Muitinės departamento pranešime.
Dėl nustatytų aplinkybių sulaikyti abu krovininiai automobiliai. Vieno vilkiko vertė – 12 310 eurų, kito – 50 210 eurų. Abiem atvejais surašyti prekių sulaikymo protokolai.
Muitinės duomenimis, tai pirmasis toks nustatytas atvejis Medininkų pasienio kontrolės punkte, kai identifikuoti skirtingo tipo transporto priemonių pritaikymo sprendimai, galimai skirti tarptautinėms sankcijoms apeiti.
Taip pat skaitykite:
Už tarptautinių sankcijų pažeidimus fiziniai ir juridiniai asmenys atsako Tarptautinių sankcijų įstatymo ir kitų Lietuvos Respublikos įstatymų nustatyta tvarka.
Juridiniams asmenims gali būti taikomos finansinės sankcijos – baudos, kurios gali siekti nuo 10 tūkst. eurų iki 50–100 procentų sankcijų pažeidimo dalyku buvusių prekių, paslaugų ar lėšų vertės. Tam tikrais atvejais, kai pažeidimai daromi pakartotinai arba jų vertė viršija 100 tūkst. eurų, bauda gali siekti iki 5 procentų juridinio asmens metinių pajamų. Kartu gali būti taikomas ir prekių ar lėšų konfiskavimas.
Fiziniams asmenims už tarptautinių sankcijų pažeidimus gali grėsti administracinė atsakomybė – baudos iki 6 tūkst. eurų, o pakartotinių pažeidimų atveju – didesnės baudos ir konfiskavimas. Atskirais atvejais už sankcijų ar ribojamųjų priemonių pažeidimus gali būti taikoma ir baudžiamoji atsakomybė, už kurią numatyta bauda, areštas arba laisvės atėmimas iki penkerių metų.
Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.
