Vengrija ir Slovakija sudarė susitarimą dėl naujo, 127 kilometrų ilgio produktų vamzdyno statybos.

Vengrijos užsienio reikalų ir prekybos ministras Péteris Szijjártó kovo 16 d. pranešė, kad naujasis vamzdynas turėtų būti baigtas kitų metų pirmąjį pusmetį. Investicija sujungs dvi pagrindines „MOL Group“ naftos perdirbimo gamyklas, kurios yra vienintelės žaliavinės naftos perdirbimo įmonės savo šalyse.

Skelbiama, kad vamzdyno metinis pajėgumas sieks 1,65 mln. tonų. Juo daugiausia planuojama transportuoti dyzeliną ir benziną, taip pat chemijos pramonei skirtas žaliavas iš Slovakijos krypties. Nurodoma, kad „MOL“ tikslas – kasmet iš Slovakijos į Vengriją pristatyti mažiausiai 1,1 mln. tonų dyzelino. Tai sudarytų maždaug trečdalį viso Vengrijos dyzelino suvartojimo.

Projektas žada reikšmingą aplinkosauginę ir logistinę naudą. Jis turėtų pakeisti apie 1,5 mln. tonų per metus gabenamų krovinių geležinkeliais ir sumažinti Dunojaus upės transporto srautus maždaug 200 tūkst. tonų per metus tarp dviejų „MOL Group“ gamyklų.

Vamzdynui, kuriame bus naudojami 30 cm skersmens vamzdžiai, Slovakijos atkarpoje bus padidintas slėgis, kad būtų užtikrintas naftos produktų tiekimas į Vengriją. Vengrijos pusėje papildomų siurblinių įrengti neplanuojama.

Nors nuo 2015 m. tarp šių objektų jau veikia žaliavinės naftos vamzdynas, naujasis produktų vamzdynas leis ekonomiškiau gabenti jau pagamintus degalus. Projektas buvo numatytas 2021 m. viešai paskelbtame „MOL Group“ infrastruktūros plėtros plane, o statybos, kaip teigiama, pradėtos 2025 m. pabaigoje.