Vokietijos startuolis „Nox Mobility“ pritraukė 2 mln. Eur naktinių traukinių revoliucijai
Berlyne įsikūrusi „Nox Mobility“ pritraukė 2 mln. eurų „pre-seed“ investiciją ir skelbia kurianti naujos kartos naktinius traukinius, orientuotus į privatumo ir patogumo trūkumą dabartinėse paslaugose. Investicijų raundui vadovavo „IBB Ventures“, prie jo prisidėjo italų investuotojas Tommaso Lucca ir keli transporto bei technologijų sektoriaus ekspertai.
Pastaraisiais metais naktinių traukinių paklausa Europoje vėl auga, ypač populiariuose tarpmiestiniuose maršrutuose, nes keliautojai ieško alternatyvos skrydžiams ir brangstančioms nakvynėms. Vis dėlto pasiūla daugelyje šalių tebėra ribota: per kelis dešimtmečius naktinių reisų tinklai buvo smarkiai sumažinti, o paslaugos standartai ir keleivių patirtis dažnai atsilieka nuo šiuolaikinių lūkesčių.
Kas keistųsi naktiniuose reisuose
„Nox Mobility“ teigia kurianti modelį, kuriame kiekvienas keleivis turėtų pilnai privačią erdvę, o ne dalintųsi kupė su nepažįstamaisiais. Bendrovė pozicionuoja kelionę kaip vienu metu transporto ir apgyvendinimo paslaugą: išvykimas iš miestų centrų vakare ir atvykimas kitą rytą, siekiant konkuruoti su skrydžiais trumpuose ir vidutiniuose atstumuose.
Pasak bendrovės, pagrindas yra modulinė, didelio tankio kabinų sistema ir standartizuotos operacijos, leidžiančios efektyviau išnaudoti vagonų erdvę. Svarbus akcentas ir tai, kad sprendimas būtų diegiamas ne būtinai kuriant visiškai naują riedmenų parką, o integruojant kabinų koncepciją į esamus veiklos modelius.
Kuo vilioja investuotojus
Naktiniai traukiniai investuotojams tampa patrauklūs dėl kelių priežasčių: augančios tvaraus keliavimo paklausos, ribotos pasiūlos ir galimybės kelionę paversti aukštesnės pridėtinės vertės paslauga. Kartu tai sudėtinga rinka, kurioje lemia ne vien produktas, bet ir infrastruktūros pralaidumas, tvarkaraščių suderinamumas tarp valstybių, lokomotyvų ir vagonų prieinamumas, aptarnavimo kaštai bei reguliaciniai reikalavimai.
„Naktiniai traukiniai yra viena didžiausių Europoje dar neišnaudotų mobilumo galimybių. Infrastruktūra jau egzistuoja, o rinka laukia“, – sakė „Nox Mobility“ bendraįkūrėjas Artur Hasselbach.
Bendrovę 2025 metais įkūrė Thibault Constant, Janek Smalla ir Artur Hasselbach, turintys patirties geležinkelių, mobilumo platformų ir technologijų startuolių srityse. Gavusi finansavimą „Nox Mobility“ teigia spartinsianti produkto vystymą ir sieksianti įsitvirtinti besikeičiančioje Europos geležinkelių rinkoje, orientuodamasi į nuoseklesnę, privačią ir keleiviui patogesnę naktinių kelionių patirtį.
