Lenkija mažina priklausomybę nuo užsienio ginkluotės: perima dalį tankų gamybos į savo rankas
Pagrindinių mūšio tankų K2 montavimas po ilgos pertraukos vėl grįžta į Lenkiją. Glivicuose veikiantys Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy“, priklausantys valstybinei „Polska Grupa Zbrojeniowa“, ir Pietų Korėjos „Hyundai Rotem“ pasirašo subrangos sutartį, kuri apibrėš darbų pasidalijimą ir užbaigs svarbiausias formalias procedūras.
Šis dokumentas yra paskutinis iš kelių žingsnių, kuriais Lenkija kuria realius pajėgumus ne tik priimti techniką iš užsienio, bet ir ją surinkinėti bei ilgainiui plačiau lokalizuoti. PGZ vadovybės teigimu, sutartis atveria kelią tam, kad dalis tankų ir dauguma specializuotų transporto priemonių ant K2 važiuoklės būtų surenkamos Lenkijoje.
Kas keičiasi po sutarties?
Pagal numatomą modelį „Hyundai Rotem“ Lenkijos gynybos institucijoms išlieka pagrindinis rangovas, o „Bumar-Łabędy“ tampa subrangovu, atsakingu už dalies technikos surinkimą šalies viduje. Skelbiama, kad Glivicuose turėtų būti surenkama maždaug trečdalis antrosios partijos tankų, taip pat didžioji dalis vadinamųjų lydinčiųjų transporto priemonių.
Tai būtų pirmieji po daugiau nei dešimtmečio Lenkijoje nuo surinkimo linijos nuriedėję nauji pagrindiniai mūšio tankai. Anksčiau paskutiniai tokio tipo Lenkijoje gaminti tankai buvo PT-91 Twardy, kurių gamyba „Bumar-Łabędy“ buvo siejama su eksporto užsakymu ir baigėsi 2010 metais.
„Tai yra etapas, iš esmės paskutinis. Liks dar vėlesnio išlaikymo ir eksploatavimo klausimai“, – sakė PGZ pirmasis viceprezidentas Arkadiusz Bąk.
Investicijos į cechus ir polonizacija
Kartu su sutartimi numatoma ir nuosekli komponentų lokalizacija, Lenkijoje dažnai vadinama polonizacija. Tai reiškia, kad dalis mazgų, įrangos ar darbų etapų palaipsniui būtų perkeliami į vietos pramonę, didinant tiekimo saugumą ir trumpinant remonto bei priežiūros grandines.
„Bumar-Łabędy“ teigia plečiantys infrastruktūrą: be jau naudojamų pajėgumų, kuriuose atliekami tankų „Leopard 2“ modernizavimo darbai, planuojama nauja salė K2 projektui ir tam reikalinga įranga. Tokie projektai paprastai reikalauja specialių staklių, matavimo įrangos, kėlimo sprendimų ir kokybės kontrolės procesų, todėl vien techninės bazės parengimas gali užtrukti.
„Ilgiausiai užtrunka įsigyti specialius įrankius ir įrangą, bet tai kartu su Korėjos partneriu yra suplanuota. Lygiagrečiai su infrastruktūros darbais jau vyksta įrangos gamyba, kuri vėliau turi būti sumontuota vietoje“, – sakė Arkadiusz Bąk.
Kiek K2 tankų užsakė Lenkija?
„Hyundai Rotem“ su Lenkijos krašto apsaugos institucijomis yra pasirašiusi dvi vykdomąsias sutartis. Pirmoji, pasirašyta 2022 metais, apima 180 K2 tankų tiekimą Lenkijai iš Pietų Korėjos gamybos linijų. Sutarties vertė siekė 3,37 mlrd. JAV dolerių, tai yra maždaug 3,1 mlrd. eurų pagal to laikotarpio kursą.
Antroji vykdomoji sutartis, pasirašyta 2025 metų rugpjūtį, numato dar 180 tankų ir 81 lydinčiąją transporto priemonę ant K2 važiuoklės. Šio sandorio vertė siekė 6,5 mlrd. JAV dolerių, tai yra apie 6,0 mlrd. eurų pagal to laikotarpio kursą. Skelbiama, kad dalis antrosios partijos bus naujos, Lenkijos poreikiams pritaikytos konfiguracijos K2PL, o būtent ši programa tiesiogiai siejama su surinkimu ir didesniu vietos pramonės įtraukimu.
Numatoma, kad tankų pristatymai vyks 2026–2030 metais, o K2PL versijos tiekimas turėtų startuoti 2028 metais. Lydinčiųjų transporto priemonių pristatymai planuojami 2029–2031 metais.
Platesniame kontekste šis projektas rodo regiono tendenciją: po Rusijos pradėto plataus masto karo Ukrainoje Vidurio ir Rytų Europos valstybės spartina šarvuotos technikos įsigijimus, o kartu siekia neapsiriboti vien importu. Lokali surinkimo ir priežiūros bazė leidžia greičiau ruošti įgulas, planuoti atsarginių dalių grandines ir mažinti ilgalaikę priklausomybę nuo vieno tiekimo kanalo.
