Naftos kaina viršijo 100 dolerių ribą: Hormūzo sąsiaurio krizė kelia nerimą pasaulio rinkoms

Naftos kainos šią savaitę toliau sparčiai kilo ir sekmadienį, kovo 9 dieną, JAV etaloninės WTI naftos kaina pasiekė 102,8 JAV dolerio už barelį – tai aukščiausias lygis nuo 2022 metų vidurio, kai kainos buvo išpūstos dėl Rusijos invazijos į Ukrainą. Psichologiškai svarbi 100 dolerių riba buvo pramušta šią savaitę, o nuo konflikto paaštrėjimo prieš dvi savaites kainos jau pakilusios daugiau nei 50 proc.

Stiprėjantis JAV, Izraelio ir Irano konfliktas trikdo laivybą per Hormūzo sąsiaurį – vieną svarbiausių pasaulio energetikos tiekimo siaurųjų vietų, per kurį pervežama maždaug penktadalis pasaulio dienos naftos ir suskystintų gamtinių dujų krovinių.

Tanklaivių eismas per sąsiaurį beveik sustojo

Nuo naujausios karo veiksmų bangos pradžios tanklaivių srautas per Hormūzo sąsiaurį smarkiai sumažėjo – nuo maždaug 40 laivų per dieną šių metų pradžioje iki beveik nulio pastarosiomis dienomis. Šimtai naftą ir dujas gabenančių laivų dabar stovi inkaravęsi už šio vandens kelio ribų, laukdami, kol saugumo padėtis stabilizuosis.

Papildomo neapibrėžtumo sukėlė išpuoliai prieš komercinius laivus. Šią savaitę netoli Kuveito inkaravęs tanklaivis pranešė apie didelį sprogimą kairiajame borto šone – buvo pažeista krovinio talpykla, tačiau įgulos nariai nenukentėjo. Nuo konflikto pradžios užpulta mažiausiai devyni laivai, įskaitant tanklaivius, kurie Persijos įlankos vandenyse buvo atakuoti dronais ir sprogmenimis prikrautais laivais.

Poveikį patiria ir sausumos infrastruktūra. Kelios regiono naftos perdirbimo gamyklos sumažino apimtis arba laikinai sustabdė gamybą, o Irakas sumažino naftos gavybą beveik 1,5 mln. barelių per dieną, nes saugyklos prisipildė tanklaiviams nebegalint pakrauti krovinių.

Dujų rinka: „QatarEnergy” paskelbė force majeure

Suskystintų gamtinių dujų rinkoje papildomą spaudimą sukėlė „QatarEnergy” – viena didžiausių SGD tiekėjų pasaulyje, atsakinga už maždaug 20 proc. pasaulinių siuntų – sprendimas sustabdyti gamybą ir paskelbti force majeure dėl eksporto. Europos gamtinių dujų kainos šią savaitę šoktelėjo maždaug 50 proc. dėl baimių, kad tiekimo sutrikimai gali dar labiau sugriežtinti rinką artėjant kito žiemos sezono atsargų kaupimui.

Pasekmės JAV vartotojams ir finansų rinkoms

Kainų šokas jau atsispindi JAV degalų rinkoje – benzino kainos per savaitę išaugo beveik 9 proc., vidutinė vieno galono kaina pakilo nuo 2,98 iki maždaug 3,25 JAV dolerio. Analitikai įspėja, kad jei kainos išliks aukštos, tai gali apsunkinti Federalinio rezervo pastangas suvaldyti infliaciją ir sumažinti palūkanų normų mažinimo tikimybę dar šiais metais.

Finansų rinkos reagavo atsargiai – „Dow Jones”, „S&P 500″ ir „Nasdaq-100″ ateities sandoriai savaitės eigoje nežymiai mažėjo, nors Azijos biržose pasirodė stabilizacijos ženklų.

„Jei sąsiauris būtų uždarytas ilgesniam laikui, tai būtų vienas didžiausių tiekimo sukrėtimų istorijoje, o naftos kaina neabejotinai pakiltų gerokai virš 100 JAV dolerių”, – dar praėjusią savaitę perspėjo „S&P Global Ratings” analitikai. Sekmadienį ši prognozė jau tapo realybe.

Vyriausybės ieško sprendimų

JAV prezidentas Donaldas Trumpas pareiškė, kad Vašingtonas pasiūlys politinės rizikos draudimą tanklaiviams, bandantiems plaukti per Hormūzo sąsiaurį, ir nurodė, jog prireikus JAV karinės jūrų pajėgos galėtų lydėti komercinius laivus. Draudimo bendrovės taip pat vertina galimus modelius laivams, pasirengantiems plaukti šia zona.

„Poveikis pasaulio ekonomikai daugiausia priklausys nuo krizės trukmės ir intensyvumo”, – teigė „Desjardins” ekonomistai, pabrėždami, kad Azija ir Kinija išlieka labiausiai pažeidžiamos, jei Artimųjų Rytų naftos tiekimas būtų sutrikdytas ilgesniam laikui.

Žvelgiant į WTI naftos savaitinį grafiką, dabartinis kainų šuolis atrodo ypač staigus – kaina per kelias savaites pakilo nuo maždaug 60 dolerių zonos iki 102,8 dolerio, pramušdama visus pagrindinius slankiuosius vidurkius. Techniniai indikatoriai rodo stiprų perpirkimo signalą, tačiau geopolitinė situacija kol kas neleidžia prognozuoti greitos korekcijos.

Finansų rinkos į situaciją reagavo atsargiai.

Prieš ketvirtadienio prekybos sesijos pradžią „Dow Jones Industrial Average“ ateities sandoriai smuko apie 0,3 proc., o „S&P 500“ ir „Nasdaq-100“ ateities sandoriai taip pat nežymiai mažėjo.

Analitikai įspėja, kad jei kainos išliks aukštos, šis šuolis gali apsunkinti JAV Federalinio rezervo pastangas suvaldyti infliaciją, o didėjančios energijos sąnaudos gali sumažinti palūkanų normų mažinimo tikimybę dar šiais metais.

„Jei sąsiauris būtų uždarytas ilgesniam laikui, tai būtų vienas didžiausių tiekimo sukrėtimų istorijoje, o naftos kaina neabejotinai pakiltų gerokai virš 100 JAV dolerių“, – teigė „S&P Global Ratings“ analitikai.

„Atsižvelgiant į sąsiaurio svarbą ir reikšmingą JAV karinį buvimą regione, labai abejotina, kad jis galėtų būti uždarytas ilgesniam laikotarpiui“, – pridūrė jie.

Tęsiamos atakos stabdo prekybą Persijos įlankoje

Tuo pat metu tiekimo sutrikimai Artimuosiuose Rytuose vis stiprėja.

Laivybos duomenys rodo, kad tanklaivių srautas per Hormūzo sąsiaurį smarkiai sumažėjo – nuo maždaug 40 laivų per dieną šių metų pradžioje iki beveik nulio pastarosiomis dienomis.

Šimtai naftą ir dujas gabenančių laivų dabar stovi inkaravęsi už šio vandens kelio ribų ir laukia, kol saugumo padėtis stabilizuosis.

Papildomo neapibrėžtumo sukėlė ir išpuoliai prieš komercinius laivus. Šią savaitę netoli Kuveito inkaravęs tanklaivis pranešė apie didelį sprogimą kairiajame borto šone. Skelbiama, kad buvo pažeista krovinio talpykla, tačiau įgulos nariai nenukentėjo.

Pranešta ir apie kitus incidentus. Nuo konflikto pradžios užpulta mažiausiai devyni laivai, įskaitant tanklaivius, kurie Persijos įlankos vandenyse buvo atakuoti dronais ir sprogmenimis prikrautais laivais.

Poveikį patiria ir sausumos energetikos infrastruktūra. Kelios regiono naftos perdirbimo gamyklos sumažino apimtis arba laikinai sustabdė gamybą, o Irakas, kaip skelbiama, sumažino naftos gavybą beveik 1,5 mln. barelių per dieną, nes saugyklos prisipildė tanklaiviams nebegalint pakrauti krovinių.

Suskystintų gamtinių dujų rinkoje papildomą spaudimą sukėlė tai, kad „QatarEnergy“ šią savaitę sustabdė gamybą ir paskelbė force majeure dėl eksporto. Ši valstybinė bendrovė yra viena didžiausių SGD tiekėjų pasaulyje ir atsakinga už maždaug 20 proc. pasaulinių siuntų.

Reaguodamos į tai, Europos gamtinių dujų kainos šią savaitę šoktelėjo maždaug 50 proc., nes baiminamasi, kad tiekimo sutrikimai gali dar labiau sugriežtinti pasaulinę rinką artėjant kito žiemos sezono atsargų kaupimui.

Nepaisant gilėjančios krizės, pasaulio akcijų rinkose pasirodė stabilizacijos ženklų. Ketvirtadienį Azijos biržos atšoko po didelių savaitės pradžios nuostolių: Pietų Korėjos „KOSPI Composite Index“ pakilo beveik 10 proc., o Japonijos „Nikkei 225“ – apie 1,9 proc.

Situacijai toliau vystantis, vyriausybės skuba ieškoti būdų stabilizuoti laivybos maršrutus.

JAV prezidentas Donaldas Trumpas pareiškė, kad Vašingtonas pasiūlys politinės rizikos draudimą tanklaiviams, bandantiems plaukti per Hormūzo sąsiaurį, ir nurodė, jog prireikus JAV karinės jūrų pajėgos galėtų lydėti komercinius laivus.

Tuo metu draudimo bendrovės vertina galimus draudimo modelius laivams, kurie būtų pasirengę plaukti šia zona, pranešė „Lloyd’s of London“ – draudimo ir perdraudimo rinka.

„Poveikis pasaulio ekonomikai daugiausia priklausys nuo krizės trukmės ir intensyvumo. Didžiųjų išsivysčiusių ir kylančių ekonomikų realusis BVP yra gerokai mažiau priklausomas nuo naftos nei ankstesnių krizių laikais“, – teigė „Desjardins“ vyresnysis ekonomistas Marc-Antoine’as Dumont ir vyriausiojo ekonomisto pavaduotojas Randallas Bartlettas.

„Vis dėlto Azija ir Kinija išlieka labiau pažeidžiamos, jei Artimųjų Rytų naftos tiekimas būtų sutrikdytas ilgesniam laikui. Kita vertus, JAV dabar yra grynoji naftos produktų eksportuotoja, todėl ilgalaikis kainų augimas netgi galėtų turėti teigiamą poveikį investicijoms į išteklių sektorių, kuris pastaraisiais metais patyrė sunkumų“, – pridūrė jie.