„Lufthansa“ skelbia radikalų sprendimą: atšaukia 20 tūkst. skrydžių – kas laukia keleivių?

„Lufthansa“ pranešė iki spalio pabaigos visame savo tinkle nutrauksianti 20 tūkst. trumpųjų maršrutų skrydžių. Bendrovė teigia, kad taip tikisi sutaupyti daugiau kaip 40 tūkst. metrinių tonų reaktyvinių degalų.

Oro linijų teigimu, reaktyvinių degalų kainos „nuo konflikto Irane pradžios padvigubėjo“. Dėl išaugusių sąnaudų ir griežtėjančių tiekimo sąlygų bendrovė jau anksčiau nusprendė anksčiau laiko atsisakyti viso savo dukterinės įmonės „CityLine“ 27 orlaivių parko.

Pirmieji skrydžiai pradėti atšaukinėti jau šią savaitę – bendrovė nurodė, kad pirmadienį buvo panaikinta 120 reisų. „Lufthansa“ tikina, jog artimiausių mėnesių vidutinės trukmės maršrutų planavimas šiuo metu peržiūrimas, atsižvelgiant į sumažintus pajėgumus, o atnaujintas tvarkaraštis turėtų būti paskelbtas balandžio pabaigoje arba gegužės pradžioje. Bendrovė pridūrė, kad paveikti keleiviai jau informuoti.

Atšaukimai apima ir skrydžius, kuriuos anksčiau vykdė „CityLine“, ir, kaip teigiama, leis sumažinti nuostolingų trumpųjų reisų skaičių. Pokyčiai palies pagrindinius bendrovės centrus Frankfurte, Miunchene, Ciuriche, Vienoje, Briuselyje ir Romoje. „Lufthansa“ pažymi, kad tokio pobūdžio tvarkaraščio optimizavimas bus tęsiamas.

Nepaisant mažinimų, bendrovė tvirtina, kad „grupės reaktyvinių degalų tiekimas artimiausioms savaitėms yra užtikrintas“.

Panašių priemonių skelbia ir kitos oro bendrovės. „SAS Scandinavian Airlines“ dėl aukštų degalų kainų atšaukė apie tūkstantį skrydžių, o „Air France-KLM“ įvedė 100 eurų priemoką tolimųjų skrydžių bilietams.

Tuo metu Europos Komisija ruošiasi pristatyti planą „AccelerateEU“, kuriuo siekiama spręsti energijos krizę, kilusią dėl karo Artimuosiuose Rytuose. ES transporto komisaras „Apostolos Tzitzikostas“ atmeta kalbas, esą Bendrijoje trūksta žibalo, ir teigia, kad tokie vertinimai „neatitinka tikrosios situacijos“.

Be „Lufthansa“ sprendimo traukti iš eksploatacijos 27 orlaivius, pokyčių imasi ir kiti vežėjai: „KLM“ planuoja sumažinti 80 skrydžių pirmyn ir atgal iš Amsterdamo Schipholio oro uosto.

Taip pat atkreipiamas dėmesys, kad kai kuriuose oro uostuose dėl biometrinių procedūrų, skirtų pakeisti pasų antspaudus, formuojasi ilgos keleivių eilės.