Energetikos bendrovė „Elektrum Lietuva“, reaguodama į pastarosiomis dienomis Seime pateiktus siūlymus taikyti lengvatinį PVM tarifą elektromobiliams bei plėsti įkrovimo infrastruktūrą degalinėse, teigia, kad didžiausią ir greičiausią poveikį rinkai turėtų būtent elektromobilių paklausos skatinimo priemonės.

Pasak bendrovės, augančios iškastinio kuro kainos didina elektromobilių patrauklumą, tačiau jų įsigijimo kaina vis dar išlieka kliūtimi. 

„Didžiausia kliūtis elektromobilių plėtrai šiandien išlieka jų įsigijimo kaina. Todėl bet kokios priemonės, kurios mažina šią finansinę naštą vartotojui, gali turėti tiesioginį ir greitą poveikį sektoriaus augimui“, – pranešime nurodo „Elektrum Lietuva“ verslo plėtros vadovas Paulius Jankauskas.

Bendrovės duomenimis, per pastaruosius kelerius metus elektromobilių skaičius Lietuvoje išaugo nuo 31 tūkst. iki 47–50 tūkst., tačiau jie vis dar sudaro nedidelę viso automobilių parko dalį. Per tą laiką gyventojai, pasinaudoję valstybės parama, įsigijo apie 9 tūkst. elektromobilių. Anot bendrovės, tai rodo, kad paskatos veikia, tačiau spartesniam rinkos augimui jų kol kas nepakanka.

Nors bendrovė teigiamai vertina kryptį plėsti įkrovimo tinklą degalinėse, pabrėžiama, jog sparčiai plečiantis infrastruktūrai, tačiau neaugant elektromobilių skaičiui, dalis investicijų gali neatsipirkti.

„Degalinės yra natūralūs transporto srautų taškai, todėl jų įtraukimas į įkrovimo infrastruktūrą yra logiškas žingsnis. Tačiau svarbu užtikrinti, kad tinklo plėtra būtų subalansuota – kartu sprendžiant elektromobilių skaičiaus augimo ir infrastruktūros užimtumo bei išlaikymo klausimus“, – teigia P. Jankauskas.

Pasak jo, įkrovimo tinklo operatoriams būtina sudaryti sąlygas išlaukti rinkos augimo, kad jau įrengta infrastruktūra būtų efektyviai išnaudojama, o investicijos netaptų nuostolingos. 

ELTA primena, kad Seimo Demokratų frakcijos „Vardan Lietuvos” narys Tomas Tomilinas siūlo nustatyti prievolę visose degalinėse, turinčiose daugiau kaip 3 kuro kolonėles, įrengti bent vieną greitojo krovimo stotelę, skirtą elektromobiliams. 

Ši nuostata negaliotų, jeigu nuo degalinės teritorijos ne didesniu kaip 500 metrų atstumu jau yra įrengta viešoji, ne mažesnės nei 50 kW galios įkrovimo prieiga. Išimtis būtų taikoma ir tais atvejais, jei tokios stotelės įrengimo kaštai viršytų 1 proc. šios degalinės turėtų praėjusių metų pajamų. Tai numatančias Alternatyviųjų degalų įstatymo pataisas parlamentaras įregistravo pirmadienį.

Taip pat opozicinė Seimo Liberalų sąjūdžio frakcija siūlo numatyti pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatas viešajam transportui ir ekonominės klasės elektromobiliams.

Jų įregistruotos PVM įstatymo pataisos numato, kad grynieji elektromobiliai, kurių vertė neviršija 50 tūkst. eurų, būtų apmokestinami 12 proc., o keleivių vežimas reguliariais maršrutais – 5 proc. PVM tarifais. 

Kopijuoti, platinti, skelbti ELTA turinį be ELTA raštiško sutikimo draudžiama.